Als letztes bleibt das Verdeck.Hierzu
werden alle Gelenkbuchsen neu gedreht und eingelötet,
die speziellen Gelenkschrauben angefertigt und die einzelnen Spriegelteile gerichtet.
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Weiterhin müssen die Holzteile für die Spriegel neu angefertigt werden,
da die Alten im Laufe der Jahre holztypische Schäden aufweisen.
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Abschließend wird das Verdeckgestänge auf der Karosserie eingepasst...
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...bevor es lackiert und teilweise verchromt wurde.
Beim bespannen des Rahmens, kommt die Firma Heinz Belger in Königs Wusterhausen
zum Einsatz. Mit ihrer genauen Präzision und dem hohen handwerklichen Geschick,
bauen die beiden Herren des Familienunternehmens das Verdeck nach alter
Handwerkskunst komplett neu auf.
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Dabei wird nun auch wieder ein originales Heckfenster eingebaut,
welches wir nach einer originalen Vorlage angefertigt haben.
